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211.0   SAE Viskositätsklassen der Motor-/Getriebeöle

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>>Motoröl – SAE J300, revised April 2013 (nur Extrakt, original Standard erhältlich unter http://standards.sae.org)>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>SAE->
>>Viskositätsklassen >
>>
>>Low-Temperature (°C) Cranking Viscosity>
>(ASTM D 5293)
>>(mPa s)>
>>max.>
>>
>>Low-Temperature (°C) Pumping Viscosity>>>>>(ASTM D 4684)
>>(mPa s)>
>>With No Yield Stress>
>>max.>
>>
>>Low-Shear-Rate Kinematische Viskosität>
> (ASTM D 445)
>>(mm>2>/s)>
>>bei 100 °C>
>>
>>High-Shear-Rate Viscosity> (ASTM D 4683, CEC L-36-A-90 (ASTM D 4741), ASTM D 5481)
>>(mPa s) s>
>bei 150 °C und 10>6>s>-1>
>>min.>
>>>
>>min.>
>>
>>max.>
>>>>
>0W
>>
>6200 at bei – 35
>>
>60 000 at bei – 40
>>
>3.8
>>
>–
>>
>–
>>>
>5W
>>
>6600 at bei – 30
>>
>60 000 at bei – 35
>>
>3.8
>>
>–
>>
>–
>>>
>10W
>>
>7000 at bei – 25
>>
>60 000 at bei – 30
>>
>4.1
>>
>–
>>
>–
>>>
>15W
>>
>7000 at bei – 20
>>
>60 000 at bei – 25
>>
>5.6
>>
>–
>>
>–
>>>
>20W
>>
>9500 at bei – 15
>>
>60 000 at bei – 20
>>
>5.6
>>
>–
>>
>–
>>>
>25W
>>
>13000 at bei – 10
>>
>60 000 at bei – 15
>>
>9.3
>>
>–
>>
>–
>>>
>16
>>
>–
>>
>–
>>
>6.1
>>
>< 8.2
>>
>2.3
>>>
>20
>>
>–
>>
>–
>>
>6.9
>>
>< 9.3
>>
>2.6
>>>
>30
>>
>–
>>
>–
>>
>9.3
>>
>< 12.5
>>
>2.9
>>>
>40
>>
>–
>>
>–
>>
>12.5
>>
>< 16.3
>>
>2.9 (0W-40, 5W-40, 10W-40)
>>>
>40
>>
>–
>>
>–
>>
>12.5
>>
>< 16.3
>>
>3.7 (15W-40, 20W-40, 25W-40, 40)
>>>
>50
>>
>–
>>
>–
>>
>16.3
>>
>< 21.9
>>
>3.7
>>>
>60
>>
>–
>>
>–
>>
>21.9
>>
>< 26.1
>>
>3.7
>>>>>
>>>Getriebeöle – Auszug SAE J 306, 2005>
>>>>
>>Automotive Gear Lubricant Viscosity Classification>
>>>>
>>SAE Viscosity Grade>
>>
>>Max Temperature for Viscosity of 150,000 cP (°C)>>1.)>
>>
>>Kinematic Viscosity at 100°C (cSt)>
>>Using ASTM D 445>
>>>>
>>min.>
>>
>>max.>
>>>>
>ASTM D 2983
>>
>ASTM D 445>2.)>
>>
>ASTM D 445
>>>>
>70W
>>
>− 55>3.)>
>>
>4.1
>>
>−
>>>>
>75W
>>
>− 40
>>
>4.1
>>
>−
>>>>
>80W
>>
>− 26
>>
>7.0
>>
>−
>>>>
>85W
>>
>− 12
>>
>11.0
>>
>−
>>>>
>80
>>
>−
>>
>7.0
>>
>< 11.0
>>>>
>85
>>
>−
>>
>11.0
>>
>< 13.5
>>>>
>90
>>
>−
>>
>13.5
>>
>< 18.5
>>>>
>110
>>
>−
>>
>18.5
>>
>< 24.0
>>>>
>140
>>
>−
>>
>24.0
>>
>< 32,5
>>>>
>190
>>
>−
>>
>32.5
>>
>< 41.0
>>>>
>250
>>
>−
>>
>41.0
>>
>−
>>>>>
>>>Using ASTM D 2983, additional low-temperature viscosity requirements may be appropriate for fluids intended for use in light-duty synchronized manual transmission
>
>
>>Limit must also be met after testing in CEC I-45-T-93, Method C (20 hours)
>
>
>>The precision of ASTM D 2983 has not been established for determinations made at temperatures below − 40 °C. This fact should be taken into consideration in any producer-consumer relationship.
>
>
>
>